Второе поколение KIA Ceed Sportwagon появилось весной 2012 года на Женевском автосалоне. Тогда Kia Ceed SW в кузове универсал получил положительные отзывы автомобильных критиков, оправдала себя модель и на продажах, в том числе и в России. Это стал мотивацией улучшить модель – осенью 2015 года Киа Сид предстал перед автомобилистами в обновленном формате.

Ежегодные смотрины во Франкфурте позволили получить журналистам качественные фото, да и компания не скупилась на описание новинки в кузове универсал. Мы рассмотрим особенности интерьер и экстерьера, а помогут нам в этом видео и фотоматериалы. Обновления коснулись не только внешности и салона, но и «железа». Киа Сид SW получил новую силовую установку.

Киа Сид в кузове «универсал» 2015 модельного года: фото, описания. Экстерьер автомобиля

Универсал после рестайлинга получил более спортивный вид, если сравнивать со стандартной версии второго поколения. Дизайнеры поработали над формами, что позволило добиться улучшения аэродинамических показателей автомобиля. На фото можно заметить, что передняя часть Киа Сид скошена под углом. На новом переднем бампере красуется фирменная радиаторная решетка. Оптика осталась прежней – элегантные глаза со светодиодной начинкой. Уже в базовой сборке Ceed универсал будет оснащаться противотуманными фарами дневными ходовыми огнями (ДХО).

На несколько миллиметров поменялись и габариты автомобиля. Универсал 2015 модельного года теперь имеет следующие размеры:

  • длина – 4505 мм;
  • ширина – 1780 мм;
  • высота -1485 мм;
  • дорожный просвет – 150 мм;
  • колесная база – 2650 мм.
Последние два показателя идентичны Киа Сид в кузове хэтчбек. Данные взяты с официального сайта компании Киа. Идем дальше по фото – если посмотреть в профиль на автомобиль, то можно заметить тонкие горизонтальные линии, которые идут по бокам кузова. Эти элементы декора добавляют спорта в характер модели. Задняя оптика получила светодиодную начинку. Рестайлинг не коснулся колесных арок и дисков – их дизайн и так не вызывает нареканий. Отзывы автомобилистов и владельцев второго поколения Киа Сид говорят о том, что изменения пошли на пользу, это отлично видно по фото и видео.

киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото

Интерьер и наполнение

Просматриваются спортивные нотки и внутри автомобиля. Дизайнеры поработали над оформлением кресел, дверей, приборной панели и других элементов. Также была изменена цветовая гамма салона. Теперь, сев за руль рестайлинговой версии, можно почувствовать себя водителем настоящего спортивного авто. Обшивка новых педалей изготовлена из нержавеющей стали, при этом в новом исполнении они имеют меньшую ширину. В салоне присутствуют металлические вставки – они удачно смотрятся на руле, центральной консоли и боковинах дверей, что отлично видно по фото.

киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото киа сид универсал фото

Пластик салона Киа Сид покрыт слоем лака, что придает эстетике интерьеру. На переднем ряду появилась удобная боковая поддержка, все сидения получили качественную и стильную обшивку. Мы рассмотрели фото рестайлинговой версии KIA Ceed в кузове универсал, теперь можно пройтись и по новым опциям. В первую очередь стоит выделить 2-зонный климат-контроль, который сделают поездку комфортной и для первого, и для второго ряда кресел. Теперь водитель сможет запустить режим «Sport»,что позволит повысить мощность двигателя. Для всех кресел предусмотрена вентиляция и подогрев.