Киа Рио 2013 пользуется большой популярностью среди российских автомобилистов. Из-за своего лидерства на российском автомобильном рынке автомобиль постоянно нуждается в доработках и обновлениях. Это и понятно – Киа Рио не просто должен соответствовать новинкам бюджетного сегмента, но и обгонять их на несколько пунктов. Мы хотим представить подробный видео тест драйв, который сможет ответить на многие вопросы потенциальных покупателей Kia Rio 2013 модельного года. Как видно на видео, Рио 2013 смотрится фирменно, как и его предшественники. И это вполне понятно, ведь над дизайном кузова работал знаменитый Питер Шрайер. И сегодня машину тяжело спутать с автомобилями других марок, что несомненно является большим плюсом для бюджетного седана.

Дизайнеры корейской фирмы понимают, что классика для бюджетных автомобилей сейчас больше в тренде, поэтому они и не экспериментируют с резкими изломами и необычными гранями. Ведь такой поворот может отпугнуть потенциального покупателя Kia Rio, который хочет сидеть за рулем практичного авто. Наверняка вы знаете из наших статей, что автомобиль собирается в Петербурге на заводе Hyundai. Это сделано не только для того, что избавиться от пошлины, но и для оптимизации автомобиля под наши условия. К примеру, российская версия Kia Rio имеет дорожный просвет в 160 мм. Этого вполне хватает для легковушки. Тест драйв даст понять, что шумоизоляция последних версий на высоком уровне – клиренс в этом сыграл не последнюю роль.

киа рио видео тест драйва

Пару слов о салоне

Начинается тест драйв с салона. Там водитель, как и на видео, сразу же ощущает практичность Киа Рио. Разумеется, мы не можем назвать материалы отделки богатыми. Но и неприятного ощущения, будто на водителях решили сэкономить, тоже нет. А ведь большинство бюджетников (особенно китайские модели) предлагают именно такой салон. Когда проводишь тест драйв от автосалона, то уже понимаешь за этот час, что внутри все качественно подогнано. При проверке всех «барашек» и кнопок не ощущаешь никаких люфтов. Как показал тест драйв, хватает здесь места и для водителя, и для его спутников – к примеру, продольный ход кресла тут составляет 24 см, да и на регулировки компания не поскупилась. Что касается заднего ряда, то там пассажиры будут чувствовать себя хорошо за счет большого количества пространства. Правда плоская спинка заднего ряда плохо вписывается в салон, но это мелочи.

киа рио видео тест драйва

Рио на дороге

Не оставит видео тест драйв и техническую основу автомобиля. Под капотом находится мощный (как для бюджетного авто) 1.6-литровый бензиновый агрегат, который способен выдать 123 л.с. Кто бы мог подумать, что 123-сильный двигатель способен удивить динамикой. Посмотрев видео, вы убедитесь, что динамические характеристики резвого Рио вот-вот и выйду за рамки бюджетного сегмента. Разумеется, что конек Kia Rio 2013 – это городская среда. Способствует этому АКПП, хотя некоторым автомобилистам она по началу кажется задумчивой. Кто-то выбирает механику из-за того, что она позволяет автомобилю быстрее разогнаться, но АКПП, как показывают отзывы, более предпочтительнее, ведь Киа Рио – это в первую очередь практичная модель. Подвеска, ориентированная на российские дороги, великолепно справляется с неровностями и дефектами дорожного полота. Разве что на скорости больше 120 км/ч вы можете почувствовать дискомфорт в салоне. Но вряд ли можно встретить человека, который собрался приобрести Киа Рио 2013 для эксплуатации на высоких скоростях. В общем, больше интересных моментов вы узнаете после просмотра видео. Но можно сразу сказать, что своих особенностей автомобиль не лишился после многочисленных обновлений – это все тот же доступный Kia Rio с отличными способностями.

Видео тест драйв: